Sector Signals
行业市场结构、技术动向与企业战略分析——以经核实的事实数据为依据。
longtail
EV逆变器转换效率提升1%即可带来数公里的续航差异;当设计工程师面临超越目录值、追求实际效率提升的挑战时,首先遇到的问题是"计算哪些损耗、如何计算"。若不能正确分解损耗构成,即便采用SiC,也可能无法获得预期的效率改善。
800V电池系统的采用正在加速,保时捷Taycan、现代IONIQ 6和起亚EV6等车型均从传统400V架构升级至双倍电压,以缩短充电时间并提升驾驶效率,这一趋势直接影响功率器件的选择,SiC与GaN的细分格局正在形成。