Sector Signals
行业市场结构、技术动向与企业战略分析——以经核实的事实数据为依据。
新闻
CATL与荷兰Alfen签署MOU，将在欧洲部署5GWh钠离子储能系统Tener Sodium。该系统支持30MWh以上容量、1%自耗电率，RTE较LFP约提高2%。中国将对锂离子电池征收2%消费税，同时将钠离子和全固态电池的免税延续至2028年底。本文梳理商业化与政策的同步推进。
中国制EV的全球存在感正在提高。IEA称，2025年先进经济体销售EV中15%、超过90万辆为中国制造，2035年或超过四分之一。欧洲2026年1月BEV份额也达到20%。
BYD官方披露，2026年6月NEV销量为403,472辆，同比增长约5.5%，其中出口达175,349辆。上半年累计为1,808,511辆，同比下降15.72%，国内市场继续放缓。PHEV与BEV接近持平，商用车增长24.7%。
Cell Reports Physical Science于2026年6月以开放获取论文拆解分析Hina量产钠离子电池。120个电芯阻抗离散度为5.3%，-20℃下放电能量仍超过80%，商用18650达到110Wh/kg。
美国商务部（BIS）的联网汽车最终规则于2025年3月17日生效。软件自车型年2027、硬件自2030起禁止中俄相关供应。本文着眼于其为分阶段生效而非全面禁止，梳理对供应链的影响与应确认的要点。
据CAAM，中国2025年NEV销量达1,649万辆、同比增长28.2%，NEV出口翻倍至262万辆。与此同时，降价车型数量由147降至106，价格战降温。结合BYD的崛起与欧盟确定反补贴税，本文梳理转向出口主导增长的中国NEV市场。
